ישנן ארבע שיטות תחזוקה למנוע של מכונת הפחם המנגנון

מכונת הפחם המנגנון משתמשת בעיקר במנוע חשמלי להגברת האנרגיה החשמלית. אז המנוע הוא מרכיב חשוב במנגנון מכונת הפחם. כדי למנוע תאונות במהלך השימוש במנגנון מכונת הפחם, יש צורך לתחזק את המנוע באופן קבוע. אז איך צריך לשמור על המנוע של מכונת הפחם המנגנון?
1. הטמפרטורה של המנוע במהלך פעולה רגילה לא תעלה על הגבול המותר. במהלך הפעולה, המפעיל של מכונת הפחם צריך לעקוב באופן קבוע אחר עליית הטמפרטורה של כל חלק.
2. בדוק אם המנוע של מכונת הפחם עמוס בזרם. כאשר המנוע מתקלקל, זה יגרום לעלייה חדה בזרם הסטטור, מה שיגרום להתחממות יתר של המנוע. אם מדובר בקו ייצור של מכונות פחם מכניות בקנה מידה גדול, יש להתקין מד זרם לניטור זרם עומס המנוע בעת שימוש במנוע בעל הספק גבוה. זרם העומס של המנוע לא יעלה על ערך הזרם המצוין על לוחית השם.
3. שימו לב לריח, לרטט ולרעש של המנוע, כיוון שהפיתול עלול להפיץ ריח שרוף בידוד עקב טמפרטורה גבוהה. ישנן כמה תקלות במכונת הפחם המנגנון, במיוחד כשלים מכניים, שיכולים להגיב במהירות לרטט ורעש. לכן, כאשר מריחים ריח שרוף או מגלים קולות רטט או חיכוך חריגים, במיוחד קולות "זמזום" חזקים או רעשים אחרים, יש לנתק מיד את החשמל לצורך בדיקה.
4. לאחר בדיקת החימום ונזילת השמן של מיסבי מכונת הפחם, החלף את שמן הסיכה באופן קבוע. בדרך כלל, בעת החלפת שמן סיכה, נקה את המסבים ומכסי המסבים בנפט, ולאחר מכן נקה אותם עם בנזין.